Voie express Tiznit, Laâyoune, Dakhla : lancement des procédures d’appels d’offres
« Il sera procédé au renforcement du réseau routier de la région, à travers la réalisation d’une voie express, aux normes internationales, entre Tiznit, Laâyoune et Dakhla », disait le roi Mohammed VI dans son discours du 6 novembre à Laâyoune. Et de fait, moins de trois mois plus tard, les appels d’offres pour les études préliminaires ont été lancés par le ministère de l’Equipement. C’est parti, donc, pour ce mégaprojet.
Cet axe routier structurant qui s’étirera sur 1.055 km nécessitera un investissement de 8,5 milliards de DH, et sera réalisé en deux tranches, dès après achèvement des études techniques qui s’étaleront sur un an. La première reliera Tiznit à Laâyoune, pour 655 km et 6,2 milliards de DH, et la seconde ira de Laâyoune à Dakhla et coûtera 2,3 milliards de DH. Le premier tronçon sortira de terre alors que le second consistera en un élargissement et un renforcement de la route existante.
Le millier de kilomètres de ce projet traverseront 10 provinces qui représentent plus de la moitié du territoire national, soit 420.000 km² et concernera une population estimée à plus de deux millions d’âmes.
Le projet de voie expresse s’inscrit dans le cadre du programme global de près de 8 milliards de DH annoncé par Mohammed VI pour un développement des provinces sahariennes. Il est prévu d’être achevé à l’horizon 2022. D’une nature essentiellement socio-économique, le programme de développement des provinces du Sud revêt également une signification politique puisqu’il devrait être opposé aux revendications territoriales algéro-sahraouies qui devront apporter des arguments chiffrés pour convaincre la communauté internationale.
