Maroc/Espagne : Controverse autour de l’enclave de Sebta
Entre le Maroc et l’Espagne, l’enclave de Sebta pose véritablement une controverse entre les deux pays qui, chacun de son côté a une approche différente à bien des égards. A l’origine la clôture de la frontière avec des fils de fer barbelés.
De l’autre côté de la frontière, le gouvernement espagnol a fini par supprimer ces fils barbelés dénoncés à plusieurs reprises par les associations de défense de droits de l’Homme pour les dommages occasionnés aux migrants clandestins.
La clôture marocaine domine toute la montagne qui surplombe la localité de Benzu. Elle est presque entièrement recouverte de lames tranchantes, seuls quelques points sont encore découverts, indique El Faro de Ceuta, site d’infos local, qui évoque de nouveaux chantiers du côté marocain.
À ses doubles clôtures, des fossés assez profonds sont en cours de construction et ils seront également équipés de fil de fer barbelé, ajoute la même source.
Mais à 30 mètres de là, de l’autre côté de la frontière, les autorités espagnoles ont procédé à la suppression définitive des fils barbelés.
Décision prise par le gouvernement de Pedro Sanchez il y a plus d’un an, et mise à exécution en novembre dernier.
La suppression de ces lames «meurtrières» avait été exigée par plusieurs ONG et même par l’Union Européenne qui y voyait une entrave aux droits de l’Homme.
Le journal Publico signale de son côté qu’au moment où l’Espagne les retire, le Maroc en place de nouveaux, bien plus imposants et dont la construction a été financée par les fonds de l’Union européenne.
Le ministre espagnol de l’Intérieur, Fernando Grande-Marlaska, derrière l’initiative ibérique, déclarait à ce propos, que «(nous) respectons absolument la souveraineté des autorités marocaines afin de déterminer leur périmètre», note le quotidien ABC.
Du côté de l’enclave, de nouveaux chantiers ont également débuté et ils prévoient la construction d’un mur haut de dix mètres, alors que l’actuel ne dépasse pas une hauteur de six mètres.
Le mur sera construit à partir de différents matériaux, combinant barres de fer et cylindres métalliques.
La rédaction
