Fruits et légumes: La chaine logistique fortement perturbée

Fruits et légumes: La chaine logistique fortement perturbée

De fortes perturbations dans l’approvisionnement du fruits et légumes ont été enregistrées durant la pandémie du coronavirus. Et c’est la région de Casablanca où les effets se sont faits le plus sentir.

Selon l'Economiste, la mise «en quarantaine» de la capitale économique a dissuadé de nombreux producteurs et négociants en fruits et légumes de prendre le risque d’y accéder. De crainte aussi de s’exposer à l’exercice de zèle  de certains contrôles et  d’encourir par conséquent  des dégâts en termes de frais de route et de qualité des produits. Car la pandémie a aussi impacté le travail dans les champs en ce qui concerne les cueillettes. Les délais entre la cueillette et l’acheminement vers les plateformes de distribution nécessitent désormais 3 à 4 jours au lieu de 2 jours maximum. 

La hausse des prix des fruits et légumes continue de faire le malheur des ménages marocains. Et cette dernière s’est attaquée aux produits agricoles les plus consommés et qui ont une demande régulière et soutenue. En effet, à Casablanca, les prix des tomates, par exemple, se sont renchéris de plus de 15% sur le marché de gros de Casablanca et ceux des pommes de terre ont explosé de 138%.

Ce qui est sûr, ce sont les grandes perturbations qui ont affecté de manière générale, les circuits d’approvisionnement en fruits et légumes. « Depuis l’ouverture de l’accès direct, en mars dernier, aux magasins de grandes surfaces, sans passage obligatoire par les marchés de gros, le phénomène s’est amplifié», explique un négociant en fruits et légumes à L’Economiste.

De même, la période juillet-août-septembre correspond à la fin de production pour de nombreuses cultures maraîchères. En plus de cela, les exportations des primeurs prennent fin généralement à partir du mois de juillet, d’où la baisse des volumes issus des écarts de triage. Cependant, l’emprunt de la pandémie du nouveau coronavirus (Covid-19) a été également déterminant dans l’approvisionnement de la ville de Casablanca dont l’essentiel provient de la région d’Agadir et de quelques zones des Doukkala



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